市场化改革激活“一池春水”
——一矿通过经营管理降本增效侧记
“丁忠良、袁红旗你们几个，今天去装运材料吧。”1月18日早会上，一矿装运站站长王东晓给几名职工安排了工作任务。
装运材料是把井上一根根重达100多公斤的工字钢、U型钢等支护钢材运往井下，保证生产所需。这是个耗费体力的重活儿，但职工能多挣到计件工资，都很积极。
这是该矿去年实施内部市场化改革带来的变化。“为了更好地激发矿井发展活力，我们以地面部分单位内部市场化运营为支点，以分配制度改革为杠杆，调动全矿职工挖潜创效的热情。去年，仅设备维修这一项，全矿就减少外部维修费用支出1350万元。这些活交给基层队自己干，不仅一点点攻克了技术难题，职工还挣到了额外的计件工资。”该矿矿长李庆明说。
2020年，该矿在经营管理方面拓思路、谋对策，陆续开展“十项行动”，全年总成本同比下降2.8亿元。
挖掘潜力，减少外修费用
掘进机主铲板是大型设备上的重要部件，一个铲板重达10吨以上。以前，铲板磨损了都是送到外边修理厂，维修费用需要3万元左右。去年7月份，该矿综合厂主动提出试着维修铲板。
“面对以前从来没有维修过的‘大家伙’，电修车间几名职工犯了难。要矫正这块铲板，必须想办法对其进行热熔、锻打。原理虽然简单，但像这样的大型物件操作起来还是有一定难度。”该厂厂长王建军说。
为攻克难题，该厂职工成立了攻关小组，反复商讨解决办法，最终用天车吊着铲板完成了修复工作。
该矿对攻关小组给予1万多元重奖。此后，掘进机主铲板的维修任务再也没有出过矿院大门。
如今，在内部市场化政策的激励下，该矿更多设备也实现了维修“不出矿”，自主修复矿用运输机刮板，节约资金11万元；自主修理水冷电机，每月节约资金2.8万元；自主维修无极绳绞车，单台节约外修费用16万元，去年总节约维修费用近80万元；自主优化设计与加工矿用皮带托辊，每月节约费用近4.9万元。
截至目前，该矿完成了近20项类似项目，减少外修资金1350万元。
多劳多得，坚决打破“大锅饭”
“抬一根工字钢8元，U型钢按不同型号有的10元、有的15元，全都是明码标价。我们一天抬几根、能挣多少钱，自己心里清清楚楚。”该矿装运站一名职工说。
装运站负责全矿所有商品煤的装车外运工作。作为地面单位，该站职工的收入并不理想。去年8月份，该站站长王东晓主动找到矿领导，想给职工找点其他活干。当时，该矿抬运支护材料的活正需要人手，王东晓就接了下来。
“刚开始安排职工去装运，告诉大家这是矿上制定的内部市场化政策，多干活就能多拿钱，大家伙儿还不相信。”王东晓说。
去年8月份工资结算出来后，该站当月装运了3744根支护材料，拿到了额外结算工资48000多元，干活最多的职工当月就多挣了1800元计件工资。
“看到别人干这活能多挣钱，大家的积极性一下子就被调动起来了，现在是抢着要去干活。为了让大家都能享受到内部市场化政策红利，在保证本职工作的情况下，我们每天会根据工作量抽7人至10人轮流去干。”王东晓说。
根据该矿规定，单位争取到的额外工作，80%结算工资发给干活的职工，20%可以作为单位管理资金。但装运站领导班子研究后决定，把这20%的结算工资分发给那些没有去抬支护材料的辅助岗位职工，让他们也能踏实工作。
截至去年12月底，该站装运支护材料21672根，结算额外工资31万多元。
随着内部市场化运行，一件件设备的维修、一项项原来外包工程现在都是自己干，给该矿带来的好处是多维度的：矿上节约了大笔外付费用，基层区队掌握了更多傍身的手艺，职工拿到了更多工资干劲更足了。
一举多得，这也正是该矿实施内部市场化政策的初衷。